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创电科技合作完成的一项科技成果获2018年度广东省科技进步奖一等奖

2019-04-04

      3月27日,广东省科技创新大会在广州珠岛宾馆隆重召开,省委书记李希,省长马兴瑞等省领导出席大会并作了重要报告,大会颁布了2018年度广东省科学技术奖。

      由华南理工大学、广州科技贸易职业、广东创电科技有限公司、北京地铁运营有限公司通号分公司、成都地铁运营有限公司、中铁二院、中铁一院合作完成的“轨道交通大功率高可靠供电系统的关键技术及工程应用”项目经过3轮严格评审,获得2018年度广东省科技进步奖一等奖,第1完成人是华南理工大学张波教授,我司副总经理廖慧博士是该项目第2完成人。

      该项目针对我国轨道交通供电系统容量小、可靠性差、综合控制特性差等难题,创新性地提出了新型高效电能变换技术,实现了大功率、超大功率的轨道交通供电系统;研发了并机技术、智能监控和蓄电池智能巡检技术,实现了大功率轨道交通供电系统的高可靠运行;提出了非线性控制技术及再生制动技术,大幅度提高了大功率轨道交通供电系统运行特性,有效保证轨道交通的安全供电。由中国工程院罗安院士为主任的专家组鉴定认为:该项目整体技术达到国际先进水平,其中高性能城轨供电拓扑技术、高可靠轨道交通供电非线性控制技术、大功率轨道交通供电电源并机技术达到国际领先水平。

      我司研发团队对本项目的主要贡献在于:与华南理工大学、广州科技贸易职业等院校合作,解决了高端电源系统大功率变流技术、数字控制技术、并机技术、APFC技术、散热技术、智能监控技术、大功率产品制造技术等关键技术,研究成果在我司转化为大功率工业级不间断电源系统产品。针对轨道交通不间断供电系统的特点,结合北京地铁、成都地铁、中铁二院、中铁一院的建设与维护经验,提出功能完善、经济合理、可实施性强的集中式、大功率不间断供电系统方案,并且应用于多条地铁线路中,解决了轨道交通供电电源及系统的共性问题,打破国外大功率轨道交通供电的技术壁垒,使成本降低35%以上,实现了城市轨道交通电源系统设施的全面升级换代,获得了重大经济效益和社会效益。

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